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業界騒然のフルサイズＢＯＤＹ！
安定感バツグン！
１５０ｃｃ用フレーム採用のヨーロピアンスタイルATV

ＵＲ−５０スタンダードモデルの鉄リムをアルミリムに変更し、リアラックも装備された（総額５万以上のパーツ）最強のＡＴＶ。操作感、安定感ともに最高の品質です。

ＵＲ−５０は１５０ccクラスのフレームを採用し、国内販売車両(ATV)の中では最大級のサイズを誇る超ビックな車両です。ただ大きいだけではなく、前後ディスクブレーキ、フロント10inchホイール、リアバルーンタイヤを採用し、その大きな車体を受け止めるだけの、制動力、機動力を兼ね備えています。また、ギアシフトレバーをハンドル横にもってくることにより、操作性も向上しています。車重は１４３kgと比較的重いのですが、その重さをほとんど感じられないほどの速度（約５２km/h）をだすこともでき、安定性にも優れ、ワンランク上のツーリングをすることができるでしょう。

公道を走行する四輪バギーの中でも車体が大きく、安定感が抜群であると定評のあるUR-50というモデルです。 UR-50は、SPARKの四輪バギー、他ブランドの四輪バギー全てを含めた公道を走行する四輪バギーの中でも最大級のサイズであり、重量も143kgとかなり重いです。

この重さこそが最大の安定性を生む要因の一つとして考えられますね。

この公道走行可能な四輪バギーは、排気量は50ccなのですが、150ccの四輪バギーに使用するフレームを使用しており、なおかつ、他のパーツにもこだわりがあります。

たとえば、前輪、後輪両方ともにディスクブレーキを採用し、制動力をアップさせていることなどもそのこだわりの一つですね。

また、前輪、後輪ともに一般の四輪バギーと比べると大きなバルーンタイヤを採用しており、車体の大きなSPARKの四輪バギーUR-50を充分に安定して支えることができるように対応しているのです。

バックギア搭載のギアシフトレバーが車体横にあるというのも操作性アップにつながっており、大型でも小回りの利く、安心して公道走行できる四輪バギーとして大活躍することだと思いますよ。

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